工作各项指标顺利完成后，大家一定都有开始准备写工作总结，为了对工作内容进行梳理，你会怎么写工作总结呢，怎么写范文网小编今天就为您带来了2023县交通局工作总结8篇，相信一定会对你有所帮助。
2023县交通局工作总结篇1
今年以来，我局为了提高干部职工精准扶贫业务能力，进一步统一思想，凝聚共识，落实责任，扎实推进脱贫攻坚工作。现就我局帮扶培训情况总结如下：
一、培训重点
2、解读省、市、区关于精准扶贫工作的最新政策文件精神，开展结对帮扶工作步骤;开展结对帮扶工作注意事项等方面进行了专题学习培训，并以问题为导向，针对扶贫手册填写脱贫台帐登记、扶贫工作考核分案等，明确帮扶任务、工作步骤、帮扶措施等。
二、已开展的培训
一是20__年3月23日召开住建系统20__年脱贫攻坚工作专题动员会，安排部署20__年度住建系统脱贫攻坚工作。
二是20__年3月25日在局四楼会议室召开脱贫结对帮扶工作培训会，落实责任到人。
三是20__年5月12日在局四楼会议室召开全系统脱贫攻坚痕迹管理暨档案工作培训会，要求帮扶干部职工建立帮扶台账，完善工作轨迹。
四是20__年5月30日在局四楼会议室召开全系统挂包驻帮第一书记培训会。
五是20__年6月16日在__村村部局领导班、帮扶干部、职工与__村党员干部召开挂包驻帮脱贫攻坚台帐填报工作培训会，认真按照上级要求，按实填写台帐。
六是20__年7月13日在局四楼会议室召开再次精准识别调查问卷工作会。
2023县交通局工作总结篇2
自20xx年撤县设区以来，按照省委、省政府“三年攻坚，五年会战”战略部署，结合市委、市政府“县县通高速、乡乡有高速、村村硬化路”的总体目标，沾益区交通运输局紧紧围绕区委、区政府建设“两区一枢纽”行动计划，全区交通运输事业实现了跨越式发展，20xx年—20xx年，全区交通项目固定资产投资完成120余亿元，沾会、宣曲高速、东过境高速建成通车，高速公路路网结构不断完善，国、省道干线等级不断提升，农村公路网络持续加密。截至目前，全区公路通车总里程达3389公里，其中，高速公路140公里(含在建的寻沾高速26公里)、宣天一级公路46公里;宣曲沾益连接线7公里;老320国道39公里;省道31公里;县道285公里;乡道1418公里;村道1388公里;专用道35公里。
今年以来，沾益区交通运输局严格落实区委区政府各项决策部署，快速响应、主动作为，坚持疫情防控与行业管理工作两手抓两不误，以高度的责任感和使命感，全力以赴推进各项工作，为全区提供交通运输保障。
一、机构编制情况
机构改革后，区交通运输局下设办公室、政策法规及安全监督科(应急办公室)、综合规划科(科技信息科)、综合运输科(城市公共交通管理办公室)、综合建设科、资产财务科、地方铁路办公室、地方民航办公室、地方海事处、交通战备办公室等10个科室。局属事业单位3个：沾益区地方公路管理段、沾益区路政大队、沾益区交通运输局综合管理站。现有在职职工52人，核定编制46个，其中行政机关17人，事业人员35人，干部职工平均年龄43岁。
二、当前重点工作开展情况
(一)以精准施策为导向，全力抓好投资工作。疫情发生以来，区交通运输局把疫情防控作为最紧迫、最重要的政治任务，全力以赴做好行业疫情防控及服务企业复工复产工作，在建项目全面复工复产，为投资提供有效支撑。20xx年，区交通运输局固定资产投资出数任务8亿元，为全面完成目标任务，区交通运输局成立工作专班，全面摸排交通项目，确保做到应入尽入、应出尽出。截至11月底，完成投资9.8309亿元，已完成全年目标任务。
(二)以临战状态作准备，全力抓实脱贫攻坚。紧盯菱角乡棚云村委会建档立卡贫困户80户299人和盘江镇大兴村委会1户5人，严格按照区委、区政府脱贫攻坚安排部署，制定行业帮扶计划，逐户逐人排查“两不愁三保障”问题，分类别、分层次、定时限、定责任抓好问题整改，定期组织开展“挂包帮、转走访”集中走访工作。在极为困难的情况下，区交通运输局积极筹措资，累计投入3566.86万元，启动实施39条87.75公里扶贫道路硬化工程，截至目前，已全部建成投用。
(三)以工程项目为契机，全力推进项目建设。
1.高速公路建设有序推进。一是寻沾高速公路（曲靖段）。截至目前，项目累计完成投资42.79亿元，已完成全部投资，路面、路基、桥梁、隧道、房建已全部完工，机电、交安、绿化工程及相关附属工程已进入扫尾阶段。预计12月28日顺利通车。二是富宣高速公路（沾益段）。富宣高速公路全长61.13公里，概算总投资100亿元，沾益段全长25.5公里，估算投资约43亿元，占地约2800亩(含互通立交、服务区、停车区)。途经炎方乡播乐两乡的龙潭山、豹子槛、鲁海、小口子、播乐、乐利、瓦窑上和胡葱地。采用双向四车道高速公路技术标准，设计路基宽25.5米，设计时速80公里/小时。设特大桥3座，互通式立交2个，服务区1个，互通立交连接线2条，建设工期3年。截至目前，该项目已完成工可评审(可研报告批复文件未下达)，已积极配合市交通运输局和投资人(云南省建投)完成项目指挥部、开工仪式选址等前期工作，施工单位已进行现场踏勘;区交通运输局积极对接自然资源、林草、住建、农业农村、炎方乡、播乐乡等有关部门召开了征地拆迁补偿专题会议，对征地拆迁补偿标准进行了初步商讨;已成立曲靖市沾益区富宣高速公路建设指挥部领导小组。存在的主要问题：一是征地拆迁补偿标准未明确，需召开专题会议讨论形成讨论稿报区人民政府常务会议审议;二是项目开工点位置占用基本农田，相关手续不全，难以开展征地拆迁工作;三是项目水保、环评、土地预审等专项报告仍未开展。下步工作计划：一是加快推进富宣高速公路征地拆迁补偿标准工作进度;二是严格按照省、市、区关于项目推进要求和安排部署，加大与市级有关部门和各成员单位的沟通协调，全力做好项目前期及征地拆迁等工作，确保宣富高速公路尽早开工建设，顺利推进。
2.县道项目建设任务全部完成。今年，需完成县道建设任务3条，一是盘江镇大兴村通畅工程及窄路面加宽项目，概算投资1000万元，上级补助资金507万元（中央：30万元，省级：477万元），全长6公里，路基路面宽6.5米，四级公路沥青混凝土路面，目前，已建成投用。二是沾麻线k5+500~k8+500段路面大修工程，概算投资450万元，上级补助资金356.6万元（省级：356.6万元），全长3公里，路基路面宽6.5米，四级公路沥青混凝土路面，目前，已建成投用。三是20xx年大中修计划沾麻线红瓦房至大地球段(k9+000—k12+000)，全长3公里，路基路面宽6.5米，四级公路沥青混凝土路面，目前，已完成测设，预计20xx年2月份前开工。
3.曲靖综合汽车客运北站顺利推进。曲靖汽车客运北站地处曲靖市沾益区龙华街道龙泉村，位于沪昆高铁曲靖北站站房东北侧，总占地面积54.36亩，总建筑面积15538.75平方米，计划总投资1.0119亿元。项目以“一体化运输、便捷换乘”为首要目标，设计生产能力为旅客日发送量一万人次，旅客最高聚集人数1000人。该项目于20xx年10月9日开工建设，截至目前，项目累计完成投资约9600万元，主体工程已全部完成，消防工程完成90%，水电安装完成95%，站前广场路面已完成，室外停车场场地完成85%，正在进行主体及附属工程内部装修。预计20xx年1月底建成投用。
4.安全生命防护工程快速推进。20xx—20xx年，上级下达沾益区安全生命防护工程计划2批，其中，20xx年安全生命防护工程下达计划356公里，上级补助资金2342万元，目前，已完成建设任务;20xx年安全生命防护工程下达计划571公里（涉及龙华、西平、金龙、花山、盘江、白水、大坡、炎方、播乐、德泽10个乡镇〈街道〉），上级补助资金3826万元，目前，正在开展施工测设、招投标等前期工作。
5.“四好农村路”建设全面推进。着力优化农村公路路网结构，完善农村公路管理体制，建立健全“四好农村路”长效机制，全面落实“路长制”，炎方乡、播乐乡成功认定为全市“四好农村路”示范乡。
(五)以专项行动为突破，强力整治行业领域环境卫生。一是铁腕整治公路沿线广告类设施。按照省、市、区公路铁路沿线广告类设施清理整治专项行动相关文件和安排部署，区交通运输局迅速开展摸底调查，最终确定需清理广告类设施共592块（其中，农村公路沿线72块，铁路沿线7块，国省干道沿线458块，高速公路沿线55块），截至7月23日，辖区内公路沿线非法设置广告牌全部完成拆除，圆满完成了工作任务，进一步提高了道路通行能力，保障群众安全出行。二是深入开展爱国卫生“七个专项行动”。自“七个专项行动”开展以来，区交通运输局高度重视，迅速召开专题会议部署，成立专项行动领导小组，制定下发行动方案，认真落实各项工作任务，多措并举扎实推进爱国卫生“七个专项行动”，截至目前，全区农村公路主次干道裸露垃圾清理累计参与人次1903人次，出动车次1073辆，清理裸露垃圾点位1217处，清理垃圾数量414吨;客运站和高速公路服务区内公共厕所均已达标;52个洗手设施全部完成;公共场所消毒行动常态化开展。
(六)继续扎实做好扫黑除恶重点行业领域突出问题专项整治工作。今年以来，区交通运输局持续做好扫黑除恶工作，重点抓好交通行业领域宣传氛围的营造和线索摸排，发动群众扩大线索搜集范围，定期到客运站、货运源头企业、施工工地等相关企业检查工作，确保宣传氛围不减、线索排查不停，确保扫黑除恶专项斗争始终顺应群众意愿、获得群众认可。
三、存在的困难问题
(一)体制机制不合理。按照《中共曲靖市委机构编制委员会办公室曲靖市交通运输局关于交通运输综合行政执法改革有关事项的通知》(曲交发〔20xx〕28号)要求，成立曲靖市交通运输综合行政执法支队二大队，将从区交通运输局下属路政、海事等执法部门及相关科室“连人带编”划转部分人员，根据区交通运输局现有人员实际情况，若相关人员划转至曲靖市交通运输综合行政执法支队二大队，则区交通运输局无法维持正常工作运转。
(二)项目资金未落实到位。
由于近年来区级财政困难，交通项目资金均缓拨，现已累计缓拨交通项目资金累计1.28亿元，虽然我们已千方百计考虑破解资金制约的瓶颈，但项目资金问题已严重影响区交通运输局安全生命防护工程、道路建设、农村公路养护等项目实施。
四、下步工作重点
一是着力抓好交通规划编制。编制好“十四五”交通专项发展规划，做好与全区“十四五”规划的衔接，加大与市级主管部门的沟通协调力度，争取获得更多项目和资金的支持，目前，已规划“十四五”期间实施公路项目22个，总投资200余亿元，铁路项目7个，航空项目2个。完成《综合交通运输体系中长期发展规划》编制和“十四五”国土空间规划的扫尾工作。
二是着力抓好重点项目建设。加大与上级部门沟通协调力度，积极配合市级有关部门做好寻沾高速公路扫尾工作。积极配合市级有关部门做好宣富高速公路前期工作，力争项目尽早落地开工建设。全力实施安全生命防护工程。切实抓好大中修、农村公路养护等其他交通工程项目建设。全力做好20xx年投资工作，确保以项目保投资，以项目促投资。
三是着力抓好关键领域改革。加大与区委编办和有关单位的沟通对接，积极探索推进交通运输综合行政执法改革工作。按照曲靖市农村公路管理养护体制改革实施方案，结合沾益区实际情况，研究拟定《曲靖市沾益区农村公路管理养护体制改革实施方案》报区人民政府常务会议审议。
四是着力提升交通运输服务质量。加大与有关单位的沟通协调，积极配合做好索通云铝90万吨阳极碳素项目与宣天公路接口相关工作。加快推进白水至沾益城乡公交运营工作。持续抓好“四好农村路”建设工作。
五是着力抓好安全生产工作。坚持把安全生产摆在更加突出的位置，切实抓好重点领域安全监管，开展“打非治违”、专项整治、隐患排查等活动，完善隐患排查治理的长效机制，确保工作取得实效。
2023县交通局工作总结篇3
记得今年8月，刚进厦大，刚进新闻班，我还是挺迷茫的，学好新闻对我而言，真心是一种挑战，因为我肚子里除了脂肪，也实在没有什么墨水。我本着锻炼自己的目的，参加团委新闻部的面试，并有幸加入了团委这个集体。
进入团委不久，我便迎接来了我的第一次写稿任务，参加换届大会，并写一篇相关的通讯稿。这次任务是由陈志领班的，之前她已经参加过两次写稿任务，同时也在团委宣传部工作，所以做什么事都显得那么老练。搞得我在1米57的她面前，都要仰视她，瞬间人格就矮了一大截啊有木有，不过这次写稿任务也的确得多谢她的帮助。后来回去写稿，第一次写稿，心情自然比较忐忑，我还记得第一次交稿是童心学姐帮我修改的'，改得很用心，很详尽，让我了解了通讯稿的基本格式，以及通讯稿的基本要点。当然，我还记得童心学姐说的这几句话：“遇到任何情况都保持冷静，遇到任何事件都保持理性，了解一切后仍保持热情，了解一切后仍保持热情，了解一切后仍继续征程。”这几句话简单却有力，它会激励我，不断砥砺自己，做一名合格的新闻工作者。
后来，随着专业课的进程，对新闻又有了一些进一步的了解，自己也融入了团委的集体，并乐在其中，对团委的工作也充满热情，也会主动要求去参加写稿任务。这一个学期来，我共参加了8次团委任务，分别是换届大会、女子拔河比赛、两次赭麓大讲堂、“畅想青春”歌手大赛的复赛和决赛、分别采访了郭振邦和陶钊忱。其中关于郭振邦的采访，是我和刘晴，作为团委新闻部的一个特殊单位创意小组，主动提出的任务。说实话，我的部长，健力宝（王永建）学长实在是个很有作为的部长，还能想出“创意小组”这样的创意，佩服。而我作为其中一员，以后仍会保持热情，积极完成任务。
其实这短短一个学期，团委给我留下了许多美好的回忆。团委的聚餐，这个太有爱了，大家都和家里人一样说说笑笑。在此感谢那些掏腰包的各位“领导”，以后有机会，我们委员也请各位“领导”聚一次。还有校会、社联、大艺团、团委的新年晚会，我们团委也很给力！还有团委里的每一个人，都让我为是个青通人而感到开心。在团委，我也能够真正地“以出世的精神，做入世的事。”总之在团委，无论是平时的工作，还是日常的活动，都会有各种满足。
“铁肩担道义，妙手著文章。”这句话用在现在的我们身上，或许并不合适，但我会履行当初面试的承诺，“给我一个机会，还你一个惊喜。”为了这个承诺，我也会耸起我的铁肩；妙手，这个，我正在努力……
最后祝愿我们团委能越来越红火，越来越厉害。社里所有人都前程似锦！
2023县交通局工作总结篇4
在市局和区纪委的正确领导下，我局牢固树立科学发展观，认真贯彻中央和省、市、区纪检工作会议精神，落实中共中央《建立健全惩治和预防腐败体系-2014年工作规划》，在狠抓交通业务工作的同时，按照从严治党、从严治交的工作思路，坚持抓廉政建设、作风建设和效能建设，各项工作取得了明显成效。
一、明确责任，强化教育，切实加强队伍建设
一是党委重视，明确责任抓落实。为加强廉政建设，我局成立了廉政建设工作领导小组，把廉政建设作为全局性的大事来抓，作为贯彻落实建立健全惩治和预防腐败体系工作的重点，作为创先争优争做交通先锋活动的一项重要内容，摆上党委的重要议事日程。由党委书记负总责，党委副书记、分管领导带头抓，党员干部模范执行廉政规定，领导班子对党风廉政建设做到常学习、常提醒，工作常部署、常督查。党委书记与各支部签定《党支部党风廉政建设责任书》，各分管领导与基层单位签定《廉洁勤政建设责任书》《治理公路“三乱”目标责任书》、，把廉政建设和反腐倡廉工作列入党委班子和基层单位负责人岗位责任制考核的重要内容，把责任分解到班子成员，细化到每个干部职工，做到一级抓一级，层层负责。
二是建立健全制度，严格落实各项规定。严格执行“四大纪律八项要求”、“十个严禁”等廉洁自律的各项规定，认真贯彻上级党委《关于进一步加强领导干部廉洁自律的通知》精神，结合我局实际，先后研究制订了《区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作实施意见》、《区交通运输局政风行风建设实施意见》，明确工作纪律和责任分工，全面落实廉政建设和反腐败工作。严格执行财务制度，实行收支两条线，严格财务支出规定;修订了《车辆管理暂行办法》，实行故障会诊、定点加油维修制度;在接待工作中，严格接待标准，不奢侈浪费，杜绝了违规违纪现象的发生。坚持开展领导干部廉政谈话制度，实行领导干部述职述廉。通过一系列的制度建设，从根本上杜绝了职务犯罪。
四是加强干部作风建设。今年以来我局组织召5场次的纪检监察和党风廉政建设专题会议，先后学习传达省、市、区纪委工作会议精神以及工作部署，深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等作风问题，采取常规督查、随机检查等多种方式，定期、不定期的对局机关、下属各单位、服务窗口进行经常性巡查，促使干部队伍在思想作风、精神状态上有明显转变，纪律意识和服务意识明显增强，工作效率明显提升;
五是开展廉政文化建设。通过制作廉政格言板牌、廉政屏保，建设廉政文化室、廉政宣传栏，参加派驻纪检组组织的廉政演讲比赛等形式，着力在全局营造了廉洁勤政和反腐倡廉的良好氛围。
二、突出重点，化解矛盾，狠抓交通工程廉政建设
，我局重点工程、重点项目多，局党委紧紧围绕重点工作，充分发挥纪检监督职能，促进了各项工作的开展。一是化解矛盾，促进客运市场健康发展。我区客运市场矛盾多、情况复杂，稍有工作不到位，极易引发上访事件。路公交车11月开通，为避免引发出租车上访事件，我局提前组织有关人员了解出租车市场动态，避免发生集体上访事件，为公交车的投放扫清了障碍。二是严抓工程环节，抓好交通工程廉政建设。重点工程建设中，我局坚持实行招投标制，公开招标，公正择标。对重点工程建设，聘请区纪委、区检察院领导监督招投标工作，从投标资格预审到业主标底的编制以及投标、评标、开标等全过程进行有效监控，局领导不插手，不干预，并签订工程建设《廉政合同》。在的绿化工程和客运中心建设施工中，始终严格按照区政府的工作指示，从项目招标、开工建设、工程监理到项目管理，都严格落实工程建设的四项制度，实现阳光操作。对于工程变更，采取设计、监理、业主、施工四方会同研讨，按照正常程序提交报告审批后再进行变更。同时，审计部门坚持在工程施工中实行跟踪审计制度，有效避免了商业贿赂和资金浪费。
三、开展活动，严抓管理，为群
众提供优质服务
按照市局、区纪委的要求深入开展“廉政建设八个一”、“解放思想大讨论”和“三高两好一满意”活动，扎实推进机关效能建设。根据省厅、市局关于交通四化管理的要求，继续在全局推进标准化、规范化、集约化、人本化管理，落实“服务人民，奉献社会”的宗旨。坚持把政府满意、群众满意作为检验工作成效的标准，实行文明服务，提高
办事效能。坚持从解决群众关心的热点、难点出发，完善服务设施，规范行政行为，在服务窗口单位实行便民服务卡，简化办事程序，办理手续做到高效、快捷。能办的事情马上办，手续不全的，讲明如何补办，不能办的耐心解释。办理营运证件，手续齐全，即时办理，道路运输年审工作实行开放式、零距离、亲情式“一条龙”服务，在今年的客运和出租车道路运输证审验工作中，我局客运办的工作人员深入企业，现场办公，极大的提高了办事效率，方便了运输业户，提升了服务质量，得到了运输业户的广泛赞誉，有效减少了投诉。
四、公开政务，改进作风，全面加强政风行风建设
一是全面实行政务公开。我局认真落实政务公开，不断规范交通行政行为，在服务窗口单位实行便民服务卡，做到事前公开告知办事对象应具备的资格条件及应办理的手续，将群众关心、社会关注的汽车维修车辆检测、交通稽查、路政管理、客货市场等方面的政务向社会公开——公开办事程序、公开处罚标准和依据、增加了执法工作的透明度，实施阳光工程;
二是加强行风建设，树立交通良好形象。局党委坚持以人为本，结合开展加强党性修养弘扬优良作风活动，注重关注民生，坚持以人民群众满意为根本标准。局行风建设领导小组定期到基层进行暗访和召开座谈会，广泛征求意见，认真查摆问题，改进工作作风，提高服务效能。通过抓制度，抓工作落实，基层各单位把依法行政、落实制度、职业道德、廉洁自律、服务周到、干事创业等内容贯穿到交通各项业务工作中，为广大运输业户提供了周到、便捷、透明、规范的服务。在区纪委组织的明查暗访过程中，未发现一起违法违纪行为，交通的良好形象得到了政府领导和社会各界的普遍认可;
三是高度重视信访工作。今年以来，按照信访条例要求，热情接访职工群众，及时处理反映的问题。同时，认真承办人大建议和政协提案以及各级领导、部门的转办件，协调解决问题，化解内部矛盾。今年以来，共接访群众8人次、办理人大建议、政协提案件16件;
四是广泛开展征求意见活动。通过设立公开信箱、开通公开电话、召开座谈会、上门征求意见、发放征求意见信等形式，广泛开展廉政建设、政风行风建设征求意见活动，共召开座谈会4次、发放征求意见信600余封，主动接受社会各界的监督，对群众提出的问题及时解决。
在廉政建设工作中，我局通过抓教育、抓管理、抓制度、抓监督，工作取得了可喜的成绩。廉政建设工作的有效落实推动了其他各项业务工作的顺利开展，
一是重点工程建设取得新突破。圆满完成正阳路南延拓宽改造绿化工程任务,稳步推进客运中心建设,完成张博路附线北延工程，圆满完成公路路域环境综合整治工作;
二是城乡公共事业发展迈上新台阶。近日开通路城区公交“1元通”，继续实施“村村通公路村村通客车”工程，完成乡村道路建设项目5个4.8公里。
三是客运市场秩序明显规范。进一加大力度打击黑出租和克隆出租车，客运市场持续和谐发展;
四是行业管理能力有了大幅提升。深入开展“争杯夺先”活动，提升行业形象和管理水平。我局的纪检监察工作虽取得很大成就，但还存有不足，主要是极少数执法人员对廉政建设的重要性认识不够，服务意识不强，工作方法不当，有些服务不到位，影响了交通的形象，造成了不必要投诉问题的发生。在今后的工作中，我局将进一步抓好规章制度的落实，抓好执法人员的教育，提高执法队伍素质和执法水平，把廉政建设工作做细致、做深、做扎实，努力开创纪检监察工作新局面。
廉政建设工作思路及工作重点
我局纪检监察工作的总体思路是：坚持以科学发展观统领交通廉政建设工作，按照《建立健全惩治和预防腐败体系-2014年工作规划》的工作部署，紧紧围绕建设和谐交通、廉政交通为目标，认真贯彻中纪委和省、市、区纪委会议精神，坚持把廉政建设和反腐倡廉工作作为纪检监察的中心工作来抓，按照从严治党、从严治交的工作思路，抓制度建设，抓责任落实，坚持惩防并举，立足于教育，着眼于防范，强化监督检查，实行标本兼治，从源头上解决腐败问题，努力取得廉政建设新成效，建设廉政交通。
(二)突出重点，坚持惩防并举。一是继续加强交通基础设施建设领域廉政建设和反腐败工作。紧紧抓住工程建设招投标、材料采购、工程变更、资金拨付等关键环节，加强监督管理和源头治理，进一步强化农村公路建设资金使用管理的监督，对重点工程项目的工程质量、建设资金使用和征地拆迁等重大项目，充分借助检察机关监督和审计部门监督的力量，开展工程执法检查和廉政合同的考核、财务审计检查等活动;二是做好结合。坚持抓案件查处与抓事前防范、源头治理相结合，抓全局性工作与抓重点项目相结合，建立具有交通特色的教育、制度、监督三者并重的惩治和预防腐败体系;三是落实廉政谈话制度。实行领导干部述职述廉，狠抓制度落实，加强监督检查，落实廉政谈话戒勉制度。
(三)继续做好优化经济发展环境工作。一是实施四化管理，大力推进效能建设，提升管理水平和服务质量，实现依法行政和廉洁勤政;二是巩固治理公路“三乱”成果。加强权力监督检查，杜绝以权谋私;三是认真做好信访稳定工作，按照分级负责、归口办理的原则，着力解决敏感时期上访和大规模集体上访事件;四是自觉接受社会监督，深入开展文明行业创建工作，不断加强政风行风建设，树立交通良好形象。
2023县交通局工作总结篇5
我局信访工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在上级信访部门的具体指导下，坚持以十九大精神为统揽，正确处理改革、发展、稳定的关系，认真贯彻执行党的十九届x中全会精神和《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，尽力化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，为维护交通队伍稳定，促进交通事业科学发展、加快发展、又好又快发展创造了和谐稳定的氛围和环境。
一、加强组织领导，落实工作责任
（一）深化认识，加强领导。
我局充分认识作好信访工作的重要性和必要性，牢固树立了大信访、大服务的观念，强化了政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。
（二）健全机制，落实责任。
坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。
一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。
二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和人头，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。
（三）完善制度，夯实基础。
坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并结合我局信访工作实际，制定了《xx县交通局信访工作考核实施细则》，使信访工作真正成为了各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善，基础更加扎实，任务更加明确，措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。
二、突出工作重点，做好防控工作
（一）开展“四无”活动，强化源头预防。
我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、越级信访。深入开展了信访“四无”活动，建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络。创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题解决在基层，化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。
（二）集中排查调处，分类化解矛盾。
以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进“事要解决”和社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在当地，把信访群众吸附在基层，扎实推进了大接访活动，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力，坚持了局每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以开展大接访活动为契机，逐步消化了历年信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。
（三）采取有效措施，做好稳控工作。
我局高度重视做好敏感时期稳控工作，精心安排，周密部署，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节日期间的信访稳定工作。针对县运管所老职工多次反映扣除退休生活补贴问题，我局积极与人事局协调沟通，了解国家有关政策，做好解释国家有关政策工作；针对县运输公司职工多次反映生活困难、养老统筹等问题，我局采取制定解决方案、解释政策、协调沟通等稳控措施，得到了来访人员的理解，避免越级上访，维护了稳定。
三、搞好信访工作，办好实事惠民
（一）做好初信初访，积极化解矛盾。
坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。
（二）加大办信力度，提高工作质量。
坚持对信访问题实行分类管理、分级负责、归口办理的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。
截止目前，我局办理领导批示件12件、信访平台交办件8件、12345便民服务台交办件10件，接待回复来信来电来访19件次。已全部办结，结案率为100%。
一年来，我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。
在新的一年里我们有决心和信心发扬成绩、克服不足、与时俱进、扎实工作、开拓创新，使我局信访工作迈上一个新的台阶。
2023县交通局工作总结篇6
根据全国、全市、全区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作会议精神，为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，我局认真履行职责，切实做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，现将工作开展情况汇报如下：
一、高度重视，精心组织
我局高度重视新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，__月__日成立领导小组，出台应急工作方案。在局工作群发布相关防控信息，让干部职工明白如何防范新型冠状病毒感染的肺炎，做到少到人_密集的场所、勤洗手、戴_罩、保持室内通风透气等;并在单位大院、车站、码头拉横幅宣传。
二、强化责任，做好防控
__月__日开始我局立即派出工作人员到车站落实宣传与督促工作，与车站的管理人员沟通对接，提醒车站司机、乘务人员疏散人流量，避免过度拥挤造成的空气不流通;同时注意有无咳嗽、发热等症状的乘客，遇有疑似病例及时报告卫健部门。同时协助卫健部门在高铁站、汽车总站、西站设立双向监测点，在高速贵港北、贵港东出_设立单向监测点，高速贵港庆丰监测点正在协调卫健部门。
三、加强值班值守，强化人员调度
除正常春节安排值班外;我局还每天安排一半人员备勤，留驻城区保持通讯畅通，随时应急出动;__月__日全体人员返岗。__月__日下午七点，__、__两个码头经报区委区政府，与__、__同步停航，减少人员流动。
四、下一步工作
一是强化宣传，营造浓厚的防控氛围。局属各单位在开展日常工作的同时也做好预防新型冠状病毒感染的肺炎的宣传工作。
二是建议卫健部门尽快出台检测站操作规程，加强培训;配备相关设备、药品及人员，及时消毒和检测，做好防控工作。同时支持区交运局____个_罩，以便外勤人员做好自我防护工作。
2023县交通局工作总结篇7
根据市、区、局整治工作要求，现就我办存在的突出问题自查自纠如下：
一、存在的主要问题：
1、工作要求不高，个别人有得过且过的思想，工作中的主要体现是：工作平庸、不肯钻研，对本职工作要求不高，推一下动一下。工作无创新不勤免，懒动脑筋，懒于落实。
2、工作纪律不严，迟到早退，工作中有擅离职守的行为;主要体现：不按时到岗，上班脱岗，上班纪律松懈，存在着领导交办的工作不落实，慢落实等慢作为、不作为的的现象。
3、不按工作程序办事，有越程和减化程序的现象;
主要表现：不按工作规程办事，逾越必经的程序，造成工作中的断档和不必要的麻烦，落实过程出现阻塞。
二、存在问题的危害和根源：
?一〉主要危害
1、办公室是局里的核心部门，集全局的政，后为一体，无论是对其的整体素质和个体素质有较高的要求，其工作的好坏直接影响全局的整体工作，其也是局各项工作的形象代表和各项工作的主动轮，无高标准的要求，工作中必然处于被动，滞后，使全局的工作暗然失色;
2、办公室工作人员的行为举止是全局人员的范典，他们必然是全局各项工作的带头人，他们的言行举止必然会带来其它部门遵章守纪的尺度和一定的连锁反映，政客的发出者，必须是严格的遵照者，否则将是有章无循，有纪难遵。
3、任何程序的一种定式都是经验的总结，都是落实制度的一种保障，违程违规将遗害无穷。
?二〉主要根源：
1、对政治、业务学习不够，不能够提升对自我本职工作重要性的认识，没有在学习上和更新知识上下功夫。
2、责任意识，主人翁意识不强，没有树立强烈的责任意识和主人翁意识，不能把局当家一样看待去珍惜，去爱护。
3、不能严格的约束自己，摆正公与私的位置，主次不分，思想上没有完全融入交通工作，没有融入交通这个大家庭，把自已的利益和荣辱和单位紧密相连。不求更好，但求能过。
2023县交通局工作总结篇8
全市交通工作在市委、市政府正确领导下，在省交通运输厅、省公路局和市直有关部门的大力支持下，全市交通系统干部职工以科学发展观为统领，积极践行三个服务，解放思想，开拓创新，全力推进我市交通事业发展，狠抓公路交通建管养，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，为全市经济社会发展做出了积极贡献。
xx年1-11月份，全市已累计完成交通固定资产投资23.58亿元，已完成年度计划30.5亿的77.31，比去年同期19.79亿元增长了19.15，其中重点项目完成投资 169140万元，路网改造完成投资3266万元，农村公路建设项目完成投资58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元，其它建设4600万元。
1.重点项目建设进展顺利
××高速公路。公路全长64.265公里，于xx年x月x日开工，项目概算总投资37.138亿元，xx年1-11月份完成投资65894万元，累计完成投资194917万元，占总投资的52.48。现全线开工里程已达96，工程已进入建设的快车道。
××二级公路三期工程项目。××公路改建项目概算总投资13.4亿元，××二级公路一、二期工程现已建成通车，共完成沥青路面140公里。三期工程全长 32.63公里，于xx年x月份开工建设。xx年1-11月完成投资320xx万元，现累计完成投资121993万元(包含一、二、三期工程)，占总投资的91.04。目前工程稳步推进，预计xx年底完工。澜惠二级公路。公路全长53.68公里，于xx年x月x日开工，是我市打造绿三角旅游环线公路的重要路段，xx年1-11月份完成投资20xx8万元，累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段，即将完工。
澜西二级公路项目。澜沧至西盟(勐梭)公路工程项目，系原拟建三级公路改为二级公路，公路始于澜沧县，国道g214线k2964 600米处，止于西盟县勐梭镇，县道xj78线k18 500处，全长60.8公里。工程概算总投资6.5亿元，今年x月份进场，已完成投资10248万元。
思江二级公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处，止于思茅区与江城县交界处的曼中田，长59.869公里，其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。思茅段今年1-11月完成投资15089万元，已完成路基土石方112.78万立方米;路基拼宽换填14.68万立方米; 软基换填
8.7万立方米，排水及防护工程 13万立方米。采备石料35.9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
××二级公路。××-景谷二级公路全长97公里，于xx年x月开工，今年1-11月完成投资17558万元，目前已完成路基工程土石方126万立方米，浆砌挡土墙5.02万立方米,涵洞接长220/494(座 /米)，浆砌水沟3.6万立方米，完成级配碎石底基层9.8万平方米，共采备水泥稳定基层碎石20万立方米，采备沥青面料7万立方米，采购水泥7000 吨，采购沥青4500吨,清坍方10万立方米。
××市旅游环线公路。全长77.672公里，项目前期工作已基本完成，计划12月进场建设。
国道214线小黑江至澜沧(××境内段)公路。全长114公里，总投资9.8亿元，施工队伍已进场，目前完成交通固定资产投资313万元。
国道323线永平至临沧(××境内段)公路。全长62公里，总投资5亿元，施工队伍已进场。碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式，由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体，共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资 6600万元，于xx年x月开工建设，现完成桩基16棵，完成1号、2号主墩桩基和承台，完成0号桥台及3号桥台开挖，1号主墩墩身完成60.25 米，2号主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投资1497万元，预计xx年底完工。
2.农村公路建设再掀高潮
农村公路建设是全市 期间交通基础设施建设的重点和亮点。今年1-11月农村公路共有建设项目251项，其中，路网改造计划3项，省级计划4项，以工代赈计划3项，地方自筹建设计划188项，通乡油路建设23项，通达工程项目5项，农村客运站点25项，思茅港码头改造完毕，岩羊山电站码头稳步推进。
目前农村通乡油路已完工222公里，正在实施710.5公里，今年已下达项目计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村，正在实施。规划的两山经济带中，无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑80公里， 正在进行油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线 481公里已全部完成路基改造，完成油路铺筑108公里，正在进行油路铺筑216公里，两山经济干线公路将于明年全线贯通。今年1-11月完成投资 58334万元，农村客运站点建设完成投资449万元。
3.扩大内需项目稳步推进
?xx年我市交通扩大内需项目共有5个：糯普山至邦海垭口公路(k0-k14)、通关至景星公路(k30-k43)、那卡-漫湾公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山农村公路(k16- k64)，共104公里，计划总投资6963万元。其中，墨江县糯普山至邦海垭口公路，全长14公里，工程于xx年x月开工，于xx年x月x日完工，完成投资700万元;通关至景星公路全长13公里，各项前期工作已基本完成，项目正准备进场施工;那卡-漫湾公路(景东县林街至帮崩丫口段12公里)于 xx年x月x日开始施工，目前工程正在施工，已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长17公里，项目于xx年x月开工建设，已完成投资1030万元，主体工程已基本完工。上允至大山农村公路全长48公里，总概算投资3982.3万元，已完成投资500万元，目前工程正在有序进行。
4、项目前期工作快速推进。
项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。市交通局根据交通投资导向变化的具体情况，多措并举，把项目前期工作作为交通建设的重点来抓，项目的报批、储备均取得了较好的效果。一年多来，完成了澜西路三改二、××路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和××国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作，项目已进入实施阶段;完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作;完成了普大高速公路项目《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通发展战略研究》和《××市水运发展规划》，及时安排部署《××市公路路网规划》、《××市公路客、货运输站场规划》、《××市公路水路交通发展规划》和《××市农村公路发展若干问题研究》等课题研究。
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