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铁路2024年述职报告7篇

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铁路2024年述职报告7篇

铁路2024年述职报告篇1

各位领导、各位同志:

今天是20xx年1*月xx日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。铁路领导干部述职报告范文

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的'效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的条件。

铁路2024年述职报告篇2

一年来,在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下,通过公司各部门的大力支持,工务科全体员工的共同努力,本着“完善硬件,强化软件”遵章守信,执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业,努力拼搏,精诚团结,和谐高天”的企业精神,发扬团队精神,全身心投入到工作中来,做到了机遇与挑战并肩,努力与奋斗同步,务实与创新相结合来开展工作,实现了年初计划的各项指标,充分展示了“增能扩建,企业文化”的新成绩,取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。

一、 完善内部机制管理,促进各项工作顺利开展

随着企业发展步伐不断加快,完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战,管理有了新的规范,新的内容,为适应公司新形势的要求,我们建立了本部门相应的管理办法,来不断完善补充内部管理机制的建立,发挥其有效作用,使无形资产变成有形资产,相继建立设备基础台帐,如:线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划,五项料更换通知单等25项管理台帐。

在规范管理,科学管理的要求下,我们重视培养、教育在实际工作中应用,发挥工长岗位技能特长,做到所学为之所用,使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式,使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区,即:线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角,实行了工长责任制,为争创“五型班组”打下了良好的基础,科学、规范化的管理是我们的`追求,在今后工作中,努力学习,提升自身的管理水平。

二、 高标准、严要求、全面完成计划维修任务

工务科日常工作重点是,对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里,道岔92组,桥梁4座,涵洞35处,道口64处。现有员工82人,农民工占职工的80%,随着铁路货物运量不断增加,线路设备增能扩建,给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化,线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足,新型机车的引进,速度的提高,车辆动载的冲击,路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服,体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采,流血、流汗、不流泪的精神气魄,抓时间、抢进度、战难题,确保运输的行车安全。

我们加强线路设备的检查工作,巡道员每天早晨5、6点钟就出发,做到及时检查、及时汇报、及时抢修,通过钢轨探伤、月巡检,全年共更换重伤钢轨37根,更换曲线磨耗钢轨22根,辙叉9组,更换砼轨枕380根,更换大胶垫25000片,小胶垫13000片,线路补充道砟5200立方米,更换岔枕75立方米,普枕230根,全年道岔综合维修72组,线路50公里。结合线路设备实际情况,为保证维修、保养设备质量达标,我们高标准、严要求、重质量、讲效率,对所维修线路,道岔任务指标进行了年度评定,线路综合评定14km,其中优良9km,优良率64.28%,合格5km,合格率35.72%,道岔综合评定8组,其中优良6组,优良率75%,

合格2组,合格率25%,通过质量评定,使我们对线路设备质量做到了心中有数,一年来,没有因线路设备问题影响铁路运输,为运输生产提供了安全稳定的线路设备。

三、 重战略、促协调、落实工程任务的完成

在日常重点工作方面,先紧急,后保养,先保养,后维修的原则,在保证运输安全前提下,积极备战,密切协调,进行工程施工,今年,工务科放弃了一切节假日休息及业余时间,完成工程施工9项。

1.区间走行线道砟补充工程,因常年起道、风化,碎石丢失,造成线路横纵向阻力不良,线路纵向爬行严重,横向阻力减轻,线路方向难以保持,我们利用列车间隔时间,进行道床补砟工程,历时两个半月,补充道砟3300立方米,提高了线路基础的稳定性。

2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定,工务科、保卫科共同努力,完成站区护栏网安装工程3.2公里,为站区治安管理的整治,防止闲杂人员随意出入货场,有效制止货物丢失,保证运输环境安全起到了积极作用。

3.加强对线路行车安全整治,我们针对港内专用线进行了安全大检查,对港内卸煤线曲线段700米,港内11道500米,前沿6道400米,港内18.19.20号道岔及港内公安处道口,工程道口,11道道口等提出了大修,通过与港方协商,历时一个月完成了以上几项工程,解决了线路常年侵泡水中,线路沉陷,道口铺面破碎,线路轨距失格等问题,使港内线路设备质量达到维修标准,取送作业有了安全保证。

铁路2024年述职报告篇3

述职报告进入电务段转眼一年了,这一年时间尽管有限,但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代,我又迈入了新的起点。如果说学校学的是理论,那么电务段的这一年工作就是质的积累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西,在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路2024年述职报告篇4

尊敬的各位领导、同志们:

大家上午好! 20xx年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的日常工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开日常工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站日常工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体日常工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想

从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导日常工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

二、立足本职,勤奋努力,真抓实干日常工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年日常工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:

1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作,主动积极的配合日常工作。从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的日常工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立 “违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产日常工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。利用交班会和休班时间组织职工再学习,不断提高各自自身的业务水平和操作技能。

4、做好施工期间的安全日常工作:由车站带头组织各专业单位在施工前,加强了与施工单位的联系,及时召开了施工预备会,对施工期间内可能出现的问题,制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议,利用平时的时间组织职工学习,保证了施工期间的各项日常工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项日常工作,根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提高自身修养素质,严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年来的日常工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实日常工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。 在以后的日常工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。希望大家在今后的日常工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。 感谢各位领导对我的支持和帮助。

谢谢大家!

铁路2024年述职报告篇5

本人xxx,现任xxx站站长一职,在车务段领导的正确领导下,顺利的完成了20xx年各项工作,现将一年来的履职情况汇报如下:

一是以推标为手段,夯实现场安全基础

在工作中,我始终遵从学习在先,立标在先,规范管理行为在先的原则,以推标为主要工作手段,着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题,同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作,明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求,并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面,严格过程督导、动态分析和考核评价,确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度,达到了强化管理、规范作业的效果。在20xx年。车站有75名新职人员。其中调车21人,接发车28人,车间严格落实车务段的推标管理办法,对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后,对这些新职人员进行梳理,找出薄弱人员,对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题,逐一讲解,确保现场人员搞会搞懂为止。

二是落实闭环管理,提高车间整体工作

推进管理闭环,以各类安全问题信息为着眼点,以'当日事当日结'为目标,坚持遵循工作任务从交办、审核,到办理、督查,再到办结回复和验证评价的程序,使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少;规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程,采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积评价考核的方式,务求安全问题整改不过夜,实现了管理工作的闭合有序。在20xx年年初,车间梳理了20xx年车间发生过的96件b2类以上问题,找出其中季节性、倾向性的规律,作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善c1类动态问题18:00交班制度,对上级检查发现的每一件c1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班,分析透彻,制定措施,并安排专人对措施效果进行验证,实现安全问题的闭环管理。

三、积极参与施工组织工作,确保全年施工任务圆满完成

在20xx年,车间的重要工作就是**站的站改施工,为了保证施工的顺利完成,一是突出重点,解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间,可以说,施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行,在确保施工顺利开展的前提下,进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢?这就需要车间参与施工组织的人员,即熟悉施工组织、又熟悉运输组织,只有这样,才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后,车间在18:00例会上,将次日施工组织对运输的影响提出来,根据施工影响再编制日班计划,对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来,发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误,将施工队运输组织的影响降到最低。二是严格盯控,解决好施工与安全的矛盾。这主要涉

及到行车安全和劳动安全。行车安全方面,除严格落实施工安全措施和临时行车办法外,车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实;二是组织人员编定施工事故案例进行学习,提高对施工后果分析的预测,达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工,施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求,把控住关键环节。四是对站改过程中的盯控,要求每一个施工阶段结束后,车间对新投入的'设备、新的作业方式都要排出盯控计划,确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。劳动安全方面,一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查,掌握作业环境的变化,并第一时间传达给作业层。二是室外作业人员对号交接制度的落实,必须将站场环境的变化进行对号交接。三是班前安全预想必须有针对性,必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响,达到警醒的目的。四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响,也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。

四、深入现场,检查指导安全工作

在日常工作中,我能做到从我做起,凡事率先垂范,要求下级做到的自己先做到,要求下级做好的自己先做好,要求下级踏实务实自己先苦干实干,要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。一是坚持调研指导。我能针对>安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点,经常到班组、到作业现场,与职工面对面交流、谈心,了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况,及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。一年来,与职工谈心84人次,专题调研34次,重点作业盯控77次,抽查133次,昼间查岗342次,夜间零点以后查岗154次,全程跟班推标76次,专题推标91次,发现、解决安全生产实际问题116件。二是坚持严格管理。对职工狠刹'两违',把严格>规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务,采取硬手段遏制'两违'问题,全年累计考核'两违'46件,36人受到考核;对干部落实责任,采取量化评比与日常考核相结合的方式,根据岗位职责确**、周、旬、月工作细化、量化内容,结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况,按月考核,排名公示,全年共考核管理问题40件,17名管理人员受到考核。

五、坚持正面引导,稳定职工队伍。

在20xx年车务段新的领导班子成立后,车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。为了正确引导职工,车间要求管理人员既是现场安全监督员,也是段工作宣传员。一年来,结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求,结合车务段一体化考核分配的核心文件,向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次,引导全员直面形势,感受责任,认同违章的成本付出及准确考核,正确理解并支持严格管理。此外,也要求考核必须做到标准明确,依据充分,问题即时向责任人反馈并谈话,依据不充分、谈话不成功的,暂不考核,在理顺情绪、化解矛盾的同时,进一步稳定了职工队伍。

此外,车间组织了3次职工思想动态调查问卷,累计发放问卷686张,掌握职工关心的热点、难点问题,对车间能够解决的,第一时间解决并给予答复。对车间不能解决的,及时上报段解决。

以上陈述,如有不足,敬请批评指正!

铁路2024年述职报告篇6

在基层民主政治建设进程中,职工代表作为职工利益的代表者和维护者,作为民主管理的参与者和对企业行政的监督者,如何在实践中提升自身素质和工作水平?如何做到监督者被有效监督?是各级组织值得深入探索和思考的课题。铁路局自从1994年起开始尝试建立职工代表述职报告制度,不断强化职工代表的硬约束,引导各级职工代表每年向所在选区职工述职,接受职工群众评议与监督,有效提升了职工代表的参政议政能力和维权工作水平。经过十三年的运行,逐步形成了一套较为成熟的做法。目前,路局职工代表述职率达100,站段职工代表述职率达90以上。

一、具体做法

(一)认识上促动,开发述职报告活动持续动力

重点做到三个强化。一是强化领导干部的民主意识。述职报告活动能否顺利开展,首先取决于领导干部的民主意识。我们以郑铁党的名义下发了《关于在全局基层站段级单位实行职工代表述职报告制度的意见》,对活动的意义、目的、内容、方式、范围、领导组织进行了明确,并提出了具体要求。多年来,我们坚持在党校副处级以上领导干部培训班上增设民主管理课程,坚持把包括职工代表述职内容在内的民主管理知识纳入两级党委中心组学习计划,坚持把职工代表述职等民主管理工作纳入基层单位经营业绩考核,努力营造民主氛围,使领导干部更加关注和重视职工代表的成长和作用的发挥。二是强化基层工会干部的干事意识。工会作为职代会日常工作机构和民主管理的组织者,在职工代表述职工作中负有重要职责。述职报告活动能否取得突破性进展,关键取决于基层工会干部的工作态度。为克服部分基层工会干部中存在的“工作人员少、述职面积广、述职人员多、工作难度大”的畏难情绪,我们对开展述职报告活动不积极的单位,给予一对一重点帮扶和指导,为他们提供模式参考,并通过网络、报刊等多种传媒手段大力宣传成功单位的经验及取得的效果,及时消除他们的顾虑,帮助他们树立开展工作的信心。三是强化职工代表的作为意识。职工代表是被评议的对象。他们的主动参与是述职报告活动取得实效的根本保证。各级工会通过每年一次的职工代表培训班和以会代训等形式,积极宣传职工代表的权利、义务和开展述职报告活动的重要意义。通过深入学习、宣传和发动,使职工代表充分认识到参与述职报告活动是展示自己、锻炼自己、提高自己的重要手段,是使领导干部和职工群众进一步了解自己、认识自己、信任自己的重要渠道,强化了职工代表的作为意识,激发了职工代表的责任感和荣誉感。

(二)内容上规范,方便述职报告活动有形操作

一是规范路局、站段两级代表述职内容。路局、站段两级代表述职主要从八个方面进行:参加职工代表大会,在审议企业重大决策、重要规章制度等方面所做的工作及作用发挥情况;关心企业改革发展,在提案和合理化建议等方面所做的工作及取得的成绩;联系群众,积极调查研究,征求、反映职工群众意见和要求等方面所做的工作及成效;参与代表巡视检查、专门委员会及其他管理机构组织的活动中所做的工作;传达贯彻职代会精神,宣传民主管理、厂务公开和集体合同等方面所做的工作;参与民主管理和民主监督的经验和体会;自身存在的不足及改进措施;最后作出承诺并提出倡议。二是规范车间级职工代表述职内容。车间级职工代表述职比照站段级职工代表进行。考虑一线职工代表素质差异及现场实际状况,各基层单位为车间职工代表提供了述职模板。述职模板通常采用表格和问答两种形式,职工代表只需按表格要求和问答题内容对应填写自己的履职情况即可,操作简单,方便易行,有效解决了有的代表不愿写、不会写、不知道怎么写述职报告的难题。三是规范新当选职工代表述职内容。对换届职工代表或新补选的职工代表,由于履职时间比较短,着重谈当选职工代表后的感受以及今后如何发挥职工代表作用的打算。

(三)方式上灵活,营造述职报告活动理想效果

一是述职范围分级进行。路局级职工代表原则上在站段职工(代表)大会上述职,路局机关的职工代表在所在处室职工大会上述职;站段级职工代表在车间职工(代表)大会上述职;车间级职工代表在所在班组、科室的职工大会上述职。部分单位结合实际情况,召开专题述职大会进行述职。领导干部是职工代表的,在向职代会作年度述职时,报告其履行职工代表职责的有关内容,不再专门述职。二是述职形式因地制宜。针对基层单位抽调人员困难、会议时间短、任务重的实际情况,各单位因时因人而异开展述职报告活动。会议时间比较紧的,职工代表采取书面述职形式,并提前下发书面述职报告,给职工群众充分审议的时间,保证述职评议效果;时间充足的,采取口头述职。换届时的职工代表因履职时间短,可每人述职,也可由所在选区被评议的职工代表中推选一名代表作典型发言,所有被评议的职工代表在述职报告上签字认可,共同接受评议。由于我们坚持了因人因地因事制宜的原则,述职报告活动得到全面开展,达到了预期的效果。

(四)措施上细化,促进述职报告活动良性发展

一是实行互动沟通。随着铁路管理体制改革、生产力布局调整和深化整合,基层单位管辖范围不断扩大,点多线长,人员分散,造成许多职工对本选区的职工代表并不十分了解。为了使职工对职工代表的评议更加客

观、公正、全面、准确,各级工会把被评议职工代表的相关资料及联系电话,通过局域网等形式进行公示,方便职工群众的监督,加深选区职工对职工代表的了解。路局房地产经营开发中心工会为了使本级职工代表更好地了解本中心出席路局级职工代表有关情况,专门安排路局级职工代表在本中心职工代表培训班上讲课,宣传上级职代会精神,交流参加上级职工代表培训班的体会和感想,密切了职工代表与本选区职工的联系。二是搞好群众测评。职工代表坚持每年一次向所在选区职工述职。选区职工分满意、基本满意、不满意三个格次对职工代表进行无记名评定表决。评议结果在职工(代表)大会上直接公布。述职人员根据评议中提出的意见和建议制定整改方案,改进情况书面报告上级工会,并在下一次职工(代表)大会上报告整改情况,接受审议。对连续两年满意率在95%以上的,评为优秀职工代表,给予一定的物质奖励;对连续两年满意和基本满意率低于70%的职工代表,劝其自动辞去代表职务。三是纳入刚性考核。我们把职工代表述职报告工作纳入基层单位经营业绩考核、民主管理厂务公开考核和工会重点工作考核,并将其作为工会评先的重要条件。我们还建立了职工代表电子档案,职工代表述职情况在档案中及时显示,述职报告与职代会材料合并归档,促进了述职报告活动良性发展。

二、启示与思考

(一)开展职工代表述职报告活动有利于促进企业民主管理

实践证明,通过开展职工代表述职报告活动,职工群众的主人翁意识明显增强,职工代表参政议政能力明显提高,企业民主管理水平显著提升。形成了企业上下同保安全、共谋发展、共建共享和谐企业的良好局面。统计显示,路局职代会征集提案501件,较158件增长了217,涉及改革发展、安全生产、经营管理方面的提案所占比例由的40%增长到的65%。提案质量明显提高。路局每年用于解决职代会提案建设资金达1400万元左右。近年来,路局采纳合理化建议、改进技术项目1725件,有12项科研成果获国家和省部级科技进步奖。我局先后荣获“全国厂务公开民主管理先进单位”、“全国集体合同建制先进单位”、“全国五一劳动奖状”、“河南省和谐劳动关系模范企业”等荣誉称号。

(二)开展职工代表述职报告活动有利于提升职工代表的整体工作水平

代表述职评议的过程,也是代表接受法律教育、职责教育和宗旨教育,增强代表使命意识和荣辱意识的过程。有利于激发职工代表努力学习,提高素质,与时俱进,自觉履职,不断增强工作的积极性、主动性和创造性,提升整体工作水平。评议好的职工代表,价值得以体现,会更加信心百倍,做好工作,不辜负选区职工的期望与重托;评议不好的职工代表会对照标准,查找差距,弥补不足,迎头赶上。一位新当选的职工代表在述职报告中这样写道:“要以履行好职责为荣,以失职失责为耻;以为职工服务为荣,以脱离群众为耻;以有所作为为荣,以不思作为为耻,真正负起责任,参与进来,发挥作用,争取做一名领导放心、群众信任、敢讲真话、善于维权的优秀职工代表”。

(三)开展职工代表述职报告活动有利于对职工代表行为的有效监督。职工代表本身是职工群众选出来的,代表和维护本选区职工群众的具体利益,理应受到职工群众的评议和监督。在日常工作中,个别职工代表在其位,不谋其政,不能很好地履行职工代表的职责,不能及时了解和反映职工群众的.意见和呼声。只是开会时,才翻翻材料,画画钩,没有尽到应尽的责任。职工代表述职报告活动的普遍开展,改变了过去职工代表只监督别人、自己无人监督的局面,使职工代表时刻牢记自己的身份和职责,时刻提醒自己作为职工代表该做些什么?该怎么去做?如何做得更好?对职工代表的行为起到了自我约束和外在制约的双重功效,改变了过去职工代表在群众心目中的“会前握握手、会中举举手、会后挥挥手”的“三手”形象。

(四)开展职工代表述职报告活动有利于密切职工代表与职工群众的联系。通过职工代表述职和职工群众评议,一是使职工代表进一步认清了他们与选区职工群众间是选举与被选举、代表与被代表、监督与被监督、服务与被服务的关系,从而更加尊重职工,关爱职工,深入职工,听取群众呼声,反映群众疾苦,竭诚为职工服务;二是使选区职工群众进一步了解了职工代表的责任、权利和义务,明晓了职工代表工作的成绩与不足,从职工代表的述职评议中,认识到自己选出的代表就是为职工服务的,职工代表参政议政,就是代表职工行使管理企业的权利,真正体现了职工群众当家作主。许多职工感慨地说:“以前选职工代表,感觉选谁都一样,因为职工代表作用发挥好坏无人监督,现在可不一样了,职工代表如果不为职工说话办事,评议时就会受到影响,我们选举时慎重多了。”

三、问题及对策

虽然我们在开展职工代表述职报告活动方面取得了一定的成效,但仍存在一些问题。一是对职工代表述职报告活动的认识还有待深化。个别单位领导对述职报告活动的认识还有偏差,个别局机关处室的职工代表对述职工作态度不积极。非运输站段和车间级开展职工代表述职报告活动相对薄弱。二是职工代表展示作为的平台还有待拓宽。一些单位在职代会闭会期间为职工代表提供的日常民主管理活动相对较少。职工代表发挥作用缺乏畅通的渠道和有力的政策支持。三是监督职工代表整改落实的力度还有待加强。部分单位还存在着“重测评、轻整改”的倾向,在评议工作过程中只注重评议,而对职工代表整改方案实施情况的监督力度不够,使评议工作表面化。

对策:

1.必须从深入贯彻《职代会条例》和共建共享和谐的高度,充分认识做好新形势下述职评议工作的重要意义。《全民所有制工业企业职工代表大会条例》规定,“职工代表对选举单位的职工负责。选举单位的职工有权监督或者撤换本单位的职工代表。”开展职工代表述职活动是深入贯彻《职代会条列》的具体实践,是职工群众对职工代表实施有效监督的重要形式,是企业民主管理和职代会制度在新形势下的创新发展,是实现职工当家作主、保障职工主人翁地位和民主权利的有力举措。对于加强基层民主政治建设、落实党的全心全意依靠工人阶级方针,团结引导广大职工在共建共享和谐社会、和谐铁路、和谐企业中积极发挥作用具有重要意义。各级组织要克服消极麻痹思想和松劲畏难情绪,进一步加大对开展职工代表述职报告活动的宣传力度,加强各层面的培训宣传,使企业上下深刻认识开展职工代表述职报告活动在新形势下的重要意义,把握工作重点,全面参与其中。

2.必须加强对活动的领导和对基层的指导,推进职工代表述职报告活动全面深化。一是要加强领导。各级党委要加强对活动的统一领导,纳入整体工作规划,摆上重要议事日程,定期听取工作汇报,分析研究存在问题,提出有效的解决办法和对策。

铁路2024年述职报告篇7

期货大厦物业管理筹备工作正式启动、至今已有一年。在此期间,物业管理筹备处全体员工在交易所及行政公司各级领导的全面指导下,围绕着项目前期工作计划制定及实施、项目及配套服务优化建议,管理及服务预算制定及完善、物业服务人员招聘及团队组建,项目风险评估及控制,工作程序制定及建章立制、物业服务所需外委公司接洽及招标、员工系统培训等方面展开了一系列卓有成效的工作,并都如期地达到了预定的目标。现将2009年的具体工作总结及汇报如下:

一、 工作计划制定及实施

结合期货大厦是大连市重点工程、地标性建筑的实际情况,按照第一太平戴维斯在世界范围内对国际知名建筑成功推行的管理经验,并以第一太平戴维斯系统的价值观、使命感及远景目标为蓝图,第一项工作就是制订了细致、可行、有针对性的工作计划,包括人员计划、资金计划、前期介入准备计划,接管计划等等,并围绕着计划逐项地稳步开展各项工作。为了保障计划整体的切实可行,在实施期间不断地根据大厦的整体施工进度情况,有针对性的对各项计划进行调整,截至目前为止,物业管理筹备处已基本圆满完成了2009年制定的各项工作计划及目标。

二、 项目及配套服务优化建议

根据期货大厦项目特点及管理目标,按照第一太平戴维斯的管理经验,积极配合大厦各项招商及规划工作,从日后大厦具体提供的服务、设施设备的运行、维护、保养等方面,提供了大量的物业顾问服务建议,为日后为大厦提供高品质的服务奠定了基础,如今,16~18层银行整体装修已接近尾声,地下室食堂土建施工也即将结束,下一阶段的施工物业将继续跟进并提供全程服务。

三、 管理及服务预算制定及完善

期货大厦作为大连市的地标性建筑,资金预算必须细致、全面,方能保障大厦在今后的正常运转及提供优质的服务,资金预算既是物业管理筹备处既定的目标,也是在今后运作过程中需完成的任务,目标要明确、可行,任务要合理并具可操作,物业管理筹备处围绕着把期货大厦打造成大连市一流地标性建筑的目标,从实际出发,制定了详实,合理的资金预算并根据实际需要进行完善。

四、 物业服务人员招聘及团队组建

优秀的项目需要优秀的团队才能为客户提供优质的服务,为了选聘合适的人才,物业管理筹备处切实遵照行政公司“高素质、重实干、宁缺毋滥”的指示精神,严把人员招聘关。截至目前为止,物业管理筹备处共进行人员招聘近400人次,招聘员工72人,员工的综合素质整体上已达到了预期标准,为打造一支一流的物业服务团队创造了极其有利的先决条件。

五、 项目风险评估及工作介入

期货大厦整体尚未竣工,施工中难免存在着一定的安全隐患,遵照交易所各级领导一直强调的“安全第一”的指示精神,对项目的施工进行积极的配合和协助,强化安全防范意识,以保障后期各项服务的顺利进行,2009年7月22日至今物业管理筹备处先后遵照行政公司的指示,向现场派驻了3批共44名员工,负责现场3f机房的安全保卫、大厦整体的安全巡视及大厦整体采暖运行工作。尤其是采暖运行工作,在大厦尚未竣工、采暖系统并未全面调试的情况下,物业筹备处维修保养部全体员工在行政公司的大力关怀和支持下,克服了现场条件苦、面积大、人员杂、通讯难等等困难,边运行边保障,在保证采暖系统正常运转的情况下,大力配合了施工单位的调试及后期装修工作。在市政外网供水温度及流量不稳定的情况下,现场设备防冻工作更是被物业筹备处视为重中之重。截至今日,物业已接管的冷冻机房、盥洗水泵房、空调机房等101处设备机房内的近千余台套重要设备第一次投入试运行,就已成功实现了连续1500小时无故障运行。同时,物业筹备处员工在采暖运行的同时,更是充分利用一切机会不断深入熟悉和学习现场设备的各项技术参数。同时,现场发现问题,及时通报施工管理单位。几次现场跑水,均因物业巡检及时,从而避免了损失。为保障设备下一阶段能够更安全、平稳的运行,物业筹备处维修保养部已针对现状,提出了合理可行的维保方案。计划在设备安全运行2000小时左右,对设备进行第一次全面维保。目前,技术培训、人员准备等工作已经完备,只待维保工具及材料购回,即可实施。有了以上这些先期进入现场的宝贵经验。下一阶段物业全面接管时大规模人员进驻将更加顺利。

六、 工作程序制定及建章立制

物业管理筹备处充分利用了大厦竣工前时间相对充裕的有利条件、按照行政公司制定的方向、结合项目的实际情况,从满足日后各项工作能够顺利开展出发,以第一太平戴维斯成功推行的制度为基础依据,充分吸纳了kpi、sla、iso等国际上先进的管理元素,制定了200余项,近2万字的规章制度。各部门、各岗位,全都建立了系统的工作手册,各项工作的具体操作及流程都做出了细致地规定,各项工作应达到的质量都提出了具体的要求。为今后物业工作的正常运转提供了全面、优质的文件体系保障。如今,物业管理筹备处的各项工作已全面地走上了正轨,整体上继续向预期方向稳步前进。

七、 物业服务所需外委公司接洽及招投标

根据后期物业服务工作的需要,需要外委公司但当一部分的具体工作,对此,物业管理筹备处按照制定的工作计划并遵照上级领导的指示,与各外委专业公司进行了接洽和联系,根据项目实际需要,截止目前为止,已对部分外委工作展开了招标工作,在具体实施过程中,根据物业管理筹备处的前期预算和外委公司的标书,制定了合理的评分细则,并融入了作业现场抽查等先进举措,科学、缜密地对投标单位进行了考察,以保障招标结果的公开、公平、公正。

八、 员工系统培训

物业管理筹备处的目标是将期货大厦打造成大连市的地标性建筑,代表业内的水平,一流项目的核心保障就是拥有一流的服务团队,物业管理筹备处一贯高度重视对员工的培训工作,从物业筹备工作伊始,就安排对到岗的员工开展系统的培训工作,2009年,共进行各类培训60余次,员工受培训时间平均达到40小时以上。通过培训,员工的技术、理论水平均得到了较大的提高,团队整体素质得到了进一步的提升。

九、 下一阶段工作展望

随着大厦竣工日期的日益临近,物业管理筹备处下一阶段的工作将更多的以实际操作为主。有了前期充分的准备,我们对下一阶段的工作充满信心,对于今后的工作,物业管理筹备处将从以下几个方面展开:

1、 塑造大连市地标性建筑

充分发挥期货大厦先进的硬件优势,通过科学规范的软件管理,将期货大厦成功塑造成大连市知名的地标性建筑,并发挥出知名品牌所应有的价值,将大厦前期工程的巨额投入,转变为日后丰硕的长期回报。

2、 打造精英团队

在日后的团队建设中,本着客户至上,服务为本的理念,谨记“注重细节、力求完美”的宗旨,深挖服务细节,牢固树立服务意识,将物业管理筹备处物业管理筹备处打造成一支业主信任、客户满意的服务团队。

3、 大厦风险控制

作为期货交易平台的所在地,物业管理筹备处物业管理筹备处将重点对交易平台运行安全、人员安全及建筑主体安全提供全面的保障,将各项风险控制到最低,安全工作将是今后工作的一个长期重点。

4、 物业接管与运行

物业管理筹备处将全面进入并与大厦施工单位实现无缝连接,实现管理平稳过度,设备运行顺利更迭,使大厦竣工伊始,就有系统的物业管理为其提供全面的保障。

以上,是物业管理筹备处2009年工作的概况的总结,2009,是至关重要的一年,在这一年里,大厦整体施工进入尾声,各项大的施工工程即将圆满结束,大厦第一阶段的工作即将胜利完成。如今,大厦的第二阶段工作已顺利启动,物业管理筹备处已开始全面运转。大厦全面竣工后的第二阶段工作也已箭在弦上,蓄势待发。物业管理筹备处也已做好了准备,我们坚信,有行政公司为核心运筹帷幄、驾驭全局,有物业管理筹备处全体员工同心同德、锐意进取,大连期货大厦,必将会在新的一年里,作为大连市最耀眼的地标建筑,巍然矗立在星海湾畔。

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